„A fost publicat pe site-ul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii proiectul de Hotărâre de Guvern privind declanșarea procedurilor de expropriere aferente acestui proiect. Astăzi a avut loc semnarea contractului pentru execuția lucrărilor de lărgire la 4 benzi a DN1A între Centura București și intersecția cu Șoseaua Chitila – Parc Mogoșoaia cu Asocierea MARISTAR COM SRL (lider) – HYDROSTROY AD”, a spus liberalul.
Contractantul are la dispoziție 12 luni pentru finalizarea lucrărilor (2 luni pentru proiectare și 10 luni pentru execuție), după cum urmează: lărgirea la 4 benzi de circulație x 3,5 m, lungime traseu 1,28 km, trotuare, cu o lățime de 2,5 m, zonă mediană de 1 m, zonă verde, pasaj pietonal subteran, amplasat vis-a-vis de intrarea în Parcul Mogoșoaia, dotat cu scări fixe, rulante și un lift la fiecare acces, pasaj pietonal suprateran, amplasat în nordul podului CF 700, dotat cu 2 lifturi și 2 scări fixe, va fi amplasată și o stație de transport în comun în vecinătatea pasajului, va facilita tranzitul și traversarea în siguranță a DN1A, amenajarea a 3 intersecții la nivel, intersecție DN1A cu DNCB, intersecție DN1A cu Șos. Chitila, intersecție DN1A cu Strada Valea Parcului, lucrări de colectare și evacuare a apelor pluviale, rețea nouă de canalizare pluvială cu o lungime totală de 1250 m, sistem de rigole carosabile pe ambele părți ale drumului, bazin de colectare a apelor, prevăzut cu grup de pompare și conductă de refulare, lucrări de consolidare, lucrări pentru siguranța circulației, amenajări peisagistice pentru spațiile verzi, realizarea primului nod intermodal de transport călători între trenul metropolitan Gara de Nord – Aeroport Otopeni și ruta de autobuze Buftea – Mogoșoaia – București, care reprezintă un exemplu de bună practică și colaborare cu autoritățile locale.
Comenteaza cu profilul facebook